چه زمانی دنده عوض نماییم تا کمترین مصرف سوخت را داشته باشیم؟
به گزارش لباس دونی، رانندگان زیادی با این سؤال مواجهند که بهترین زمان تعویض دنده برای داشتن مصرف سوخت بهینه خودرو چه زمانی است.
به گزارش لباس دونی به نقل از خبر آنلاین، به نقل از پدال، یکی از مزایای جذاب بیشتر خودرو های مدرن اینست که کارآمد هستند و از فناوری هایی برخوردار می باشند که این کارایی را حفظ می کنند. حالت های اکو، تزریق سوخت مستقیم، توربوشارژ روی موتورهای کوچک تر، بهینه سازی آیرودینامیک و غیره جزو نقاط قوت خودرو های امروزی هستند؛ اما اگر می خواستید بدون تکنولوژی پیشرفته این کار را بکنید باید سراغ چه چیزی می رفتید؟ در آن صورت باید بدنبال دور پایین تر موتور باشید، اما نه خیلی پایین و اینجا دلیل آنرا توضیح می دهیم.
اول از تمام باید گفت از آنجائیکه گیربکس های اتوماتیک مدرن معمولا فرآیند تعویض دنده را به شکل خودکار انجام می دهند بدین سبب در این مقاله روی گیربکس هایی تمرکز می نماییم که خود راننده دنده عوض می کند. فرقی نمی کند که گیربکس از نوع دستی باشد و یا چیزی شبیه گیربکس دوکلاچه (DCT). در مورد گیربکس های اتوماتیک، پاسخ ما فقط یک جمله است: دنده را در حالت D بگذارید و اجازه دهید خودش کار را انجام دهد. وقتی شما انتخاب دنده را بر عهده دارید، مبحث کمی پیچیده تر می شود. در یک گیربکس دستی معمولی، منطق حکم می کند که اگر مصرف سوخت خوبی می خواهید، بالا بردن دور موتور تا آستانه لطمه ایده خوبی نیست. با این وجود، حرکت با خودرو در دور موتور بسیار پایین هم هوشمندانه نیست؛ بلکه یک نقطه بهینه ای در میانه وجود دارد.
اما این نقطه بهینه دقیقا کجاست؟ باید صادقانه گفت، پاسخ دادن به این سوال دشوار است چون به خودرو بستگی زیادی دارد. هیچ قانون طلایی مثل اینکه حتما باید در این دور دقیق دنده عوض کنید تا مصرف سوخت بهینه شود وجود ندارد؛ اما دستورالعمل های کلی وجود دارند که می توانید از آنها پیروی کنید؛ بطور مثال، وانت ها به طورکلی در طیف های دور پایین تری نسبت به خودرو های سواری دوست دارند دنده عوض کنند؛ و اگر با دور موتور بسیار پایین حرکت کنید هم دقیقا به مصرف سوخت بهینه دست پیدا نمی کنید. ضمن این که چنین کاری برای موتور هم بسیار مضر است.
هایپرمایلینگ چیست و چرا اینجا اهمیت دارد؟ بطور خلاصه، هایپرمایلینگ روشی برای رانندگی به کارآمدترین شکل ممکن و کسب بهترین نتیجه مصرف سوخت است. این دقیقا یک علم به معنای دقیق کلمه نیست؛ بیشتر یک سرگرمی یا اقدام شخصی است، اما نتایج ملموسی بدنبال دارد. البته این نتایج بطور قابل توجهی متفاوت هستند چون همه مسیرهای رفت وآمد و خودرو های متفاوتی دارند؛ اما این شیوه به قدری قدیمی است که دستورالعمل های کلی برای انجام آن وجود دارد. این دستورالعمل ها نشان می دهند چطور و چه زمانی دنده عوض کنید تا مصرف سوخت را به حداکثر برسانید.
اول از تمام باید دانست موتور خودرو در کجای دور خود کارآمدترین حالت را دارد؟ به این مورد فقط از نظر دور موتور فکر نکنید، بلکه از نظر میزان فشار روی پدال گاز فکر کنید؛ یعنی این که چقدر پدال را فشار می دهید. چرا این مهم است؟ چون هرچه پدال گاز را بیشتر فشار دهید، خودرو سوخت بیشتری مصرف می کند. مثل یک دکمه صدا از ۱ تا ۱۰۰ فکر کنید. می خواهید برای حفظ سرعت پایین ترین میزان فشار روی پدال را داشته باشید؛ این بهترین کارآمدی را برای هر سرعتی به شما می دهد.
ثبات کلیدی است. شما می خواهید مطمئن شوید خودرو همیشه با سرعت ثابتی در آن باند قدرت کارآمد حرکت می کند، صرف نظر از این که آن سرعت چه باشد. شتاب گیری و ترمزگیری شدید انرژی و بدین سبب سوخت هدر می دهند؛ خودرو ها بزرگ و سنگین هستند و برای به حرکت درآمدن به مراتب انرژی بیشتری نسبت به حفظ سرعت نیاز دارند، همانطور که هر کسی ماشینی را هل داده باشد این را می داند. بنابراین است که رانندگانی که به مصرف سوخت اهمیت می دهند از ترمزگیری غیرضروری حتی در ترافیک سنگین اجتناب می کنند. آنها فقط خودرو را در دنده نگه می دارند و می گذارند دور آرام آنرا به حرکت ادامه دهد.
این به مشکل ثبات برمی گردد. مساله این نیست که در چه دنده ای باشید، بلکه اینست که خودرو در چه دنده ای راحتتر است و هیچ عدد ساده ای روی داشبورد نیست که به شما بگوید دنده کامل کجاست. این معمولا چیزی است که باید از راه تجربه یاد بگیرید؛ اگر خودرو صدای خشن دارد، وقت آن است که دنده را بالا یا پایین ببرید. پس بااینکه به طورکلی پذیرفته شده که دنده بالاتر و دور پایین تر به معنای کارآمدی سوخت بیشتر است اما این مورد همیشه صادق نیست.
به یاد داشته باشید هدف خودرو رسیدن از نقطه ای به نقطه دیگر است. حرکت خودرو با دور موتور خیلی بالا یا پایین روش خوبی است که بفهمید نزدیک ترین یدک کش کجاست! و اصل کار اینجا صرفه جویی در سوخت و هزینه است. به همین ترتیب، شتاب گیری شدید و ماندن در دنده های پایین بیشتر از حد لازم هم برای مصرف سوخت بد است. در عوض، دنده ای را انتخاب کنید که کمترین تلاش را برای حفظ سرعت نیاز داشته باشد و با این وجود دور را تا حد راحت خودروی شما پایین نگه دارد. به طورکلی، این در بیشتر خودرو های مدرن در سرعت بزرگراه حدود ۲، ۰۰۰ تا ۲، ۵۰۰ دور بر دقیقه خواهد بود. جالب اینجاست که سازندگان هم می خواهند خودروهایشان بطور کارآمد شناخته شوند تا مصرف سوخت پایین تری داشته باشند.
بطور خلاصه باید گفت جهت به دست آوردن بهترین مصرف سوخت، سرعت میانگین ثابتی را حفظ کنید، مثل یک راننده هیجان زده رانندگی نکنید و در بالاترین دنده ای که بدون لطمه به موتور بتوانید بمانید؛ دنده پنج یا شش در بیشتر خودرو های مدرن در سرعت بزرگراه و همین کافی است. واضح است که این سرعت ها و دورها بسته به شرایط متفاوت خواهند بود، اما این یک قانون کلی برای همه رانندگان است.
منبع: lebasdooni.ir
این مطلب لباسدونی را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب