بار گرانقیمت وانت قدیمی
به گزارش لباس دونی، انتشار یک ویدئوی غیرمنتظره در فضای مجازی که در آن، یک نیسان آبی درحال حمل تسلا مدل X دیده می شود، توجه کاربران را به خود جلب کرده و موجی از واکنش های طنز و تعجب را به دنبال داشته است.
به گزارش لباس دونی به نقل از خبر آنلاین، بتازگی ویدیویی در فضای مجازی انتشار یافته که در آن، یک دستگاه نیسان آبی تسلا مدل X را حمل می کند. علاوه بر عجیب بودن این اتفاق، مخاطبان این فیلم به دو دسته تقسیم می شوند؛ یک دسته افرادی که از قرار گرفتن تسلا روی یک وانت کوچک تعجب کرده اند و دسته دیگر، ایرانیانی هستند که بیشتر از تسلا، به وجود نیسان آبی در ویدئو اشاره کردند و در کامنت ها حضور داشتند.
نکته جالب این ویدئو اینجاست که تسلا مدل X، با وزن ۲، ۳۴۸ تا ۲، ۴۷۰ کیلوگرم، بزرگترین محصول این کمپانی از نظر ابعاد و وزن بشمار می رود (غیر از پیکاپ سایبرتراک) که روی نیسان آبی قرار گرفته است. با وجود بروزرسانی های اخیر، مدل X بازهم یکی از قدیمی ترین محصولات تسلا به حساب می آید و در کنار مدل S سهم فروش کمتری نسبت به مدل ۳ و مدل Y دارد. گزارش ها نشان می دهد؛ i تمرکز تسلا در سالهای اخیر به سوی خودرو های ارزان تر، فناوری خودران و پروژه های آینده محور مثل رباتیک تغییر کرده است، موضوعی که جایگاه مدل X را بیشتر به یک محصول لوکس خاص و کم تیراژ مبدل کرده است.
تسلا مدل X در دو نسخه اصلی عرضه می شود: نسخه Dual Motor و نسخه قدرتمند پلد. در قوی ترین مدل، شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر تنها حدود ۲٫۵ ثانیه ثبت شده و توان خروجی تا حدود ۱۰۲۰ اسب بخار می رسد. برد حرکتی نسخه استاندارد نیز طبق برآورد EPA حدود ۳۵۲ مایل (نزدیک به ۵۶۵ کیلومتر) است و سیستم تمام چرخ محرک در هر دو نسخه حفظ شده است. ظرفیت یدک کشی هم بازهم تا ۵۰۰۰ پوند اعلام شده که برای یک SUV برقی در این کلاس عدد قابل توجهی به حساب می آید.
در نسخه جدید این خودرو، تسلا تمرکز را روی بهبود تجربه رانندگی گذاشته است. سیستم تعلیق بازطراحی شده تا سواری نرم تری عرضه نماید و در کابین نیز از مواد عایق صوتی بیشتری استفاده شده تا نویز جاده کاهش پیدا کند. همین طور بهبودهایی در فضای ردیف سوم، نورپردازی داخلی و طراحی برخی اجزای بدنه انجام شده است. یک رنگ جدید و طراحی های تازه برای رینگ ها نیز به فهرست آپشن ها اضافه شده تا ظاهر خودرو کمی مدرن تر از نسل قبل به نظر برسد.
درون کابین مدل X بازهم همان فلسفه مینیمالیستی تسلا حفظ شده است؛ کنترل بیشتر عملکردها بوسیله نمایشگر مرکزی صورت می گیرد و فضای داخلی به سوی یک محیط دیجیتال یکپارچه حرکت کرده است. نمایشگر بزرگ مرکزی، سیستم صوتی پیشرفته و مجموعه کامل سیستم های کمک راننده مثل کروز تطبیقی و Lane Assist در این مدل بصورت استاندارد ارایه می شوند. همین طور قابلیت های نرم افزاری مانند Autopilot و نسخه های پیشرفته تر رانندگی نیمه خودران نیز بسته به بازار در دسترس هستند.
وانت جاویدان بازار ایران نیسان آبی در واقع همان وانت نیسان جونیور یا زامیاد است؛ خودرویی که ریشه طراحی آن به شرکت ژاپنی نیسان بازمی گردد. این پیکاپ برای اولین بار با هدف کاربری تجاری و حمل بار طراحی شد و بعدها در ایران به یکی از مهم ترین وانت های بازار تبدیل شد. ورود آن به ایران به دهه ۱۳۶۰ برمی گردد و از آن زمان تاکنون، تقریباً بدون تغییر اساسی در ساختار اصلی ساخته شده است.
شهرت این خودرو فقط به سبب کارآیی اش نیست، بلکه تلفیقی از دوام بالا، توان حمل بار سنگین و حضور گسترده در جاده های شهری و روستایی سبب شده به بخشی از زندگی روزمره تبدیل گردد. در خیلی از مناطق ایران، نیسان آبی ابزار اصلی حمل محصولات کشاورزی، مصالح ساختمانی و بارهای تجاری است. همین حضور دائمی سبب شده نام آن فراتر از یک محصول صنعتی، وارد فرهنگ عامه شود.
نیسان آبی در نسخه های رایج بازار ایران بطور معمول به یک موتور ۲٫۴ لیتری چهار سیلندر بنزینی مجهز است. این موتور که ریشه آن به پیشرانه های قدیمی نیسان برمی گردد، حدود ۱۰۰ تا ۱۰۵ اسب بخار قدرت تولید می کند. نسخه های دوگانه سوز (بنزین/گاز CNG) نیز در سالهای اخیر عرضه شده اند تا هزینه سوخت را کاهش دهند.
این وانت بطور معمول از یک گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می برد که نیرو را به چرخ های عقب منتقل می کند. ساختار ساده سیستم انتقال قدرت یکی از دلیلهای اصلی دوام بالای این خودرو در شرایط سخت کاری است.
نیسان آبی بعنوان یک وانت کار، برای حمل بارهای سنگین طراحی شده است. ظرفیت بار آن بسته به نسخه، بطور معمول بین ۱٫۵ تا ۲ تن است. ابعاد کلی خودرو نیز شامل طول حدود ۴٫۶ متر و عرض نزدیک به ۱٫۶ متر می شود.
منبع: lebasdooni.ir
این مطلب لباسدونی را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب