شاسی بلند وارداتی ایران تغییر چهره داد
لباس دونی: به گزارش لباس دونی، در روزگاری که قیمت خودرو ها مرزهای جدیدی را پشت سر می گذارند، کیا با نسل تازه سلتوس، باردیگر گزینه ای جذاب و اقتصادی را پیش روی خریداران قرار داده است.
امیرمسعود عابدین: کیا سلتوس از زمان ورودش همیشه یکی از انتخاب های اقتصادی بازار بوده؛ خودرویی که بدون هزینه های سرسام آور، امکانات مناسبی ارایه می کرد. با این وجود، نسل فعلی آنکه به ایران هم آمده، دیگر حال و هوای یک محصول تازه را ندارد. طراحی جلویی که یادآور گذشته است و کابینی که از دور بوی قدیمی بودن می دهد. همین مسئله سبب شد که کیا امسال نسل دوم این کراس اوور محبوب را معرفی کند؛ نسلی که مقرر است سلتوس را با استانداردهای امروز بازار همسو کند.
طراحی؛ تلفیقی از جسارت و وقار
نسل دوم سلتوس از نظر ظاهری کاملا دگرگون شده است. جلوپنجره پهن تر، خطوط تیز بدنه، چراغ های عقب عمودی و سقف با طراحی شناور، چهره ای مدرن و هماهنگ با زبان طراحی جدید کیا بوجود آورده اند. دستگیره های معمولی درها بازهم پابرجا می باشد، اما کیا رنگ جدیدی را هم معرفی کرده؛ قرمز ماگما مات، گزینه ای که چهره خودرو را خاص تر می کند.
در کابین اما تغییرات خیلی عمیق تر است. داشبورد جدید با دو نمایشگر ۱۲٫۳ اینچی حالتی کاملا دیجیتالی به خودرو می دهد، در حالیکه ردیف دکمه های فیزیکی برای کنترل تهویه مطبوع حفظ شده تا همه چیز قربانی صفحه نمایش ها نشود. شباهت هایی میان کابین سلتوس و تلوراید ۲۰۲۷ نیز دیده می شود؛ نشانه ای از این که کیا درحال متحد کردن هویت طراحی داخلی محصولاتش است.
بدنه ای جادارتر بر پایه پلت فرم آشنا
نسل تازه سلتوس روی همان پلت فرم K۳ تولید شده که کیا نیرو و هیوندای کونا نیز از آن بهره می برند. به لطف همین معماری و بازطراحی کلی، سلتوس جدید حالا بزرگ تر از همیشه است؛ چیزی حدود سه اینچ به طول و فاصله محوری آن اضافه شده و کمی هم پهن تر شده است. نتیجه، خودرویی جادارتر و متناسب تر با نیاز خانواده های امروزی است.
موتورهای آشنا اما کارآمد کیا برای نسل جدید سلتوس سراغ همان پیشرانه های قابل اعتماد قبلی رفته است؛ یک موتور ۲٫۰ لیتری تنفس طبیعی و دو نسخه از موتور ۱٫۶ لیتری توربو. این ترکیب در بازار آمریکا هم کاملا آشناست؛ جایی که سلتوس فعلی با ۱۴۷ اسب بخار (نسخه ۲٫۰ لیتری) یا ۱۹۰ اسب بخار (نسخه توربو) عرضه می شود.
نسخه توربو بازهم با یک گیربکس ۸ سرعته اتومات همراه می شود و امکان سفارش سیستم تمام چرخ محرک نیز وجود خواهد داشت؛ آپشنی که سلتوس را برای مسیرهای مشکل تر مناسب تر می کند. علاوه بر این، کیا وعده داده نسخه ای هیبریدی با قابلیت تامین برق برای وسایل بیرونی (V۲L) نیز عرضه نماید، هرچند فعلا جزئیات آن محدود است. با عنایت به اشتراک پلت فرم با مدل نیرو، احیانا پیشرانه هیبریدی آن نیز از همان خودرو الهام گرفته خواهد شد.
تریم ها، امکانات و تکنولوژی های جدید
کیا همان تریم های آشنا (LX و EX و SX) را حفظ نموده و دو نسخه جذاب GT-Line و X-Line را هم ارایه می کند. نسخه X-Line با تزئینات فلزی تیره ظاهر مقاوم تری دارد، در حالیکه GT-Line با هماهنگی رنگ ها چهره ای اسپرت تر و شهری تر عرضه می کند.
نسل جدید سلتوس حالا با بروزرسانی های OTA، دستیار هوش مصنوعی و مجموعه ای از سامانه های ایمنی و کمک راننده عرضه خواهد شد. نمایشگر هدآپ نیز در لیست امکانات آن دیده می شود؛ چیزی که بطور معمول در خودرو های سطح بالاتر انتظارش را داریم.
زمان ارائه و قیمت احتمالی کیا می خواهد تولید نسل دوم سلتوس را از دسامبر شروع کند و فروش آن نیز اواخر سال آینده آغاز خواهد شد؛ احیانا با مدل ۲۰۲۷ وارد بازار آمریکا می شود. هم اکنون، سلتوس ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۲۵، ۱۳۵ دلار عرضه می شود و انتظار می رود که قیمت مدل جدید سال آینده و قبل از عرضه رسمی اعلام گردد.
نسل جدید سلتوس آمده تا ثابت کند یک کراس اوور اقتصادی هم می تواند مدرن، مجهز و زیبا باشد؛ بدون آنکه قیمت آن از دسترس خریداران عادی بیرون برود.
منبع: motor۱
منبع: lebasdooni.ir
این مطلب لباسدونی را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب