تولد باردیگر یک افسانه
به گزارش لباس دونی، هفتاد سال بعد از تولد افسانه ای مرسدس بنز 300SL، حالا یک شرکت آمریکایی تصمیم گرفته تا روح این کوپه نمادین را در قالبی مدرن زنده کند.
امیرمسعود عابدین: مرسدس بنز ۳۰۰SL یک نماد در طراحی خودرو است. کاپوت کشیده، سقف گرد و درهای گالوینگ آن حتی امروز هم چشم گیر هستند. هنگامی که تولید این کوپه در سال ۱۹۵۴ شروع شد، شبیه هیچ خودروی دیگری در جاده نبود. این مرسدس همین طور یک پروتوسوپراسپرت (proto-supercar) با موتور ۳٫۰ لیتری شش سیلندر خطی بود که بسته به ضریب دیفرانسیل انتخابی خریدار، حداکثر سرعتی در حدود ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت را فراهم می کرد.
حالا، شرکت Signature Autosports درحال تولید یک مدل جدید از ۳۰۰SL است که طراحی بیرونی اصلی و باشکوه آن حفظ شده است. نگران نباشید، این شرکت یک ۳۰۰SL واقعی را قربانی نکرده است. شاسی و کابین این خودرو از یک مرسدس بنز AMG SLK ۵۵ مدل ۲۰۱۴ تامین شده است. نتیجه، تولید بدنه ای زیبا با یک پیشرانه خیلی مدرن است. Signature Autosports این ساخته خودرا ۳۵۵SL Restomod نامیده و الان با قیمت ۲۹۹، ۹۵۰ دلار برای فروش عرضه شده است.
تغییراتی با وجود حفظ ظاهر کلاسیک
طراحی ۳۵۵SL توسط دروسیر (Alan Derosier) انجام شده که سابقه کار در تیونر مشهور پورشه، گمبالا (Gemballa) و بدنه ساز Radford را دارد. او ظاهر نمادین ۳۰۰SL را تا حد زیادی حفظ نموده اما با چند اصلاح کوچک؛ سپر کرومی جلو حذف شده و الان یک جفت مه شکن با رنگ زرد وجود دارد. نوارهای افقی موجود در آبشش های گلگیرهای جلو و نوار کرومی که در امتداد پهلوها کشیده شده اند نیز دیگر وجود ندارند. سپر عقب نیز حذف گردیده است.
این خودرو بر روی مجموعه ای از رینگ های سفارشی ۱۸ اینچی سه تکه سوار شده که طراحی اصلی را به روز کرده و ستاره مرسدس بر روی آن خودنمایی می کند. لاستیک های Michelin Pilot Sport Cup ۲ نیز آنها را پوشانده اند. سیستم تعلیق از کمک فنر پیچشی (Coilover) قابل تنظیم KW تشکیل شده که به مالک اجازه می دهد تا ارتفاع، ریباند و فشرده سازی را تنظیم کند. ترمزها قطعات اصلی AMG هستند.
کابین SLK و قلب تپنده ۵٫۵ لیتری
عجیب ترین بخش این خودرو، باز کردن درها و دیدن داشبوردی است که مستقیماً از SLK ۵۵ مدل ۲۰۱۴ برداشته شده است. راننده یک فرمان چندکاره با قسمتهایی پوشیده شده از آلکانترا را در دست می گیرد. فناوری خودرو در دهه گذشته بطور قابل توجهی تکامل یافته است، ازاین رو دکمه های زیاد و یک صفحه نمایش نسبتاً کوچک دیده می شود. صندلی ها به سبک رترو و بدون پشت سری هستند و تلفیقی از چرم مشکی و روکش آلکانترا دارند.
پیشرانه مستقیماً از SLK ۵۵ گرفته شده است؛ یک موتور V۸ تنفس طبیعی ۵٫۵ لیتری که ۴۱۵ اسب بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتن متر گشتاور تولید می کند. یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک خروجی را به چرخ های عقب می فرستد. Signature Autosports تاکید می کند که از آنجا که قطعات استاندارد هستند، سرویس این قوای محرکه آسان تر شده است. برای مقایسه، ۳۰۰SL اصلی تنها نصف این قدرت یعنی ۲۱۲ اسب بخار تولید می کرد.
سایر بازآفرینی های ۳۰۰SL
از آنجا که ۳۰۰SL یک نماد کمیاب در دنیای خودرو است و تنها حدود ۱، ۴۰۰ دستگاه کوپه از آن باقیمانده، خیلی از شرکتها ماکت های ۳۰۰SL را بر پایه مرسدس های مدرن ساخته اند. اخیراً، شرکت بدنه سازی احیا شده Saoutchik، بدنه مدل مدرن AMG GT کانورتیبل را شبیه به ۳۰۰SL رودستر کرده است. شرکت S-Klub با استفاده از SLK ۳۲ AMG مجهز به موتور V۶ سوپرشارژ، درحال ساخت نسخه های گالوینگ و رودستر بوده است.
منبع: carbuzz
کاپوت کشیده، سقف گرد و درهای گالوینگ آن حتی امروز هم چشمگیر هستند. هنگامی که تولید این کوپه در سال ۱۹۵۴ شروع شد، شبیه هیچ خودروی دیگری در جاده نبود.
منبع: لباس دونی
این مطلب لباسدونی را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب