توقف طولانی کامیون ها در مرز بازارهای صادراتی ایران را از بین می برد
به گزارش لباس دونی، رییس انجمن حمل و نقل بین المللی با هشدار نسبت به توقف ۱۷ تا ۲۰ روزه کامیون ها در مرزها اظهار داشت: این معطلی هزینه حمل را افزایش داده و بازارهای صادراتی ایران را در معرض از دست رفتن قرار می دهد.
احسان ملک زاده، رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر در رابطه با آخرین وضعیت تردد کامیون ها در مرزهای کشور اظهار نمود: با عنایت به بسته شدن و اختلال در مرزهای دریایی در بنادر جنوبی و همینطور مشکلی که در مرزهای هوایی کشور بوجود آمده است، برای ارسال کالا با مشکل مواجه هستیم و همین مساله سبب افزایش حجم تردد در مسیرهای جاده ی کشور شده است.
ایستایی کامیون ها در مرزها به ۲۰ روز رسید
وی اضافه کرد: متاسفانه افزایش حجم تردد در مسیرهای جاده ای کشور سبب شده است که ایستایی کامیون ها در مرزهای خروجی به صورت میانگین به ۱۷ تا ۲۰ روز افزایش پیدا کند.
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران بیان کرد: اکنون بیشترین میزان ایستایی کامیون ها مربوط به مرز پلدشت است و بعد از آن، مرزهای تاجر و دوغارون هم با شلوغی و تراکم بالای کامیون ها مواجهند.
وی خاطرنشان کرد: بطور کلی، حالا تمام مرزهای تجارت زمینی کشور شلوغ هستند و با ایستایی بالای کامیون ها رو به رو شده اند.
توقف طولانی مدت کامیون ها قطعا سبب رشد هزینه حمل و نقل می شود و در نهایت کالای صادراتی ایران از حیض انتفاع برای طرف خارجی و مشتری خارجی خارج می شود؛ در عمل، ما بازارهای صادراتی را که سال ها برای به دست آوردن آنها تلاش نموده و برایشان زحمت کشیده بودیم، به آسانی از دست می دهیم
۱۷ هزار کامیون در سه مرز کشور معطل هستند
ملک زاده افزود: اکنون حدود ۷ هزار کامیون در مرز بازرگان معطل هستند. در مرز دوغارون هم حدود ۶ هزار کامیون در انتظار خروج قرار دارند و در مرز پلدشت هم حدود ۴ هزار دستگاه کامیون در صف هستند.
وی خاطرنشان کرد: حجم ایستایی کامیون ها در مرزهای ریمدان، سرو و رازی کمی کمتر است، اما در مجموع حجم بالایی از ناوگان خارجی هم حالا در صف های خروج از کشور معطل مانده اند.
یک ماه از ویزای ۶ ماهه رانندگان در صف مرزها می سوزد
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران در جواب این پرسش که ماندن کامیون ها در صف های طولانی چه اثراتی بر تجارت کشور دارد، اظهار نمود: رانندگان ما برای تردد در کشورهای اروپایی ویزا دریافت می کنند و با عنایت به شرایط موجود، گرفتن این ویزاها بسیار دشوار است. رانندگان معمولا ویزای ۶ ماهه دریافت می کنند، اما درنظر داشته باشید که ممکنست یک ماه از این مدت صرف ماندن در صف مرز شود.
توقف کامیون ها باعث رشد هزینه حمل شده است
وی تصریح کرد: همین مساله سبب می شود بخشی از مدت اعتبار ویزای راننده عملا در صف مرزی سپری و به اصطلاح این ویزا سوخت شود؛ از سوی دیگر، این توقف ها قطعا سبب رشد هزینه حمل و نقل می شود و در نهایت کالای صادراتی ایران از حیض انتفاع برای طرف خارجی و مشتری خارجی خارج می شود.
ملک زاده افزود: در عمل، ما بازارهای صادراتی را که سال ها برای به دست آوردن آنها تلاش نموده و برایشان زحمت کشیده بودیم، به آسانی از دست می دهیم.
وی اظهار داشت: این موارد بخشی از اثرات صف های طولانی کامیون ها در مرزهای خروجی کشور است. یک بخش از این گرفتاری هم مربوط به خود رانندگان است؛ انسانی که خانواده دارد و علی ای حال مشکلات خاص خودش را دارد، اما باید ۲۰ تا ۲۵ روز در بیابان و با حداقل امکانات پشت مرز معطل بماند.
معطلی کامیون ها صادرات ایران را برای مشتری غیراقتصادی می کند
هم حالا تمام مرزهای تجارت زمینی کشور شلوغ هستند و با ایستایی بالای کامیون ها روبرو شده اند
رئیس هیأت مدیره انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی ایران در آخر اشاره کرد: این مساله علاوه بر مشکلاتی که برای رانندگان ایجاد می کند، اثرات بسیار بالاتری هم بر تجارت خارجی کشور خواهد داشت؛ خواب سرمایه، خواب ناوگان و زمین گیر شدن ناوگان ایرانی همچون دستاوردهای این وضعیت است و این موارد در بلند مدت آثار خویش را نشان خواهند داد.
حرف آخر اینکه احسان ملک زاده، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل بین المللی ایران در گفتگو با خبرنگار مهر در ارتباط با آخرین وضعیت تردد کامیون ها در مرزهای کشور اظهار داشت: با توجه به بسته شدن و اختلال در مرزهای دریایی در بنادر جنوبی و همچنین مشکلی که در مرزهای هوایی کشور به وجود آمده است، برای ارسال کالا با مشکل مواجه هستیم و همین مسئله سبب افزایش حجم تردد در مسیرهای جاده ای کشور شده است. وی اشاره کرد: به طور کلی، حالا تمام مرزهای تجارت زمینی کشور شلوغ هستند و با ایستایی بالای کامیون ها روبه رو شده اند. در مرز دوغارون هم حدود ۶ هزار کامیون در انتظار خروج قرار دارند و در مرز پلدشت هم حدود ۴ هزار دستگاه کامیون در صف هستند.
منبع: لباس دونی
این مطلب لباسدونی را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب